形成和早期        1987年8月10日，ASEA AB和BBC AG宣布合并，成立ABB Asea Brown BoveriLtd。新公司将设在瑞士苏黎世，每家母公司持有50％的股份。当时，两家公司都被认为是当时称为“电工行业”的领域的领导者。两家中型公司的合并创建了一个全球工业集团，其收入为180亿美元，拥有16万名员工。        ABB于1988年1月5日开始运营时，其核心业务包括发电，输电和配电。电力运输；以及工业自动化和机器人技术。        ABB进行了约15项收购，包括瑞典的环境控制集团FläktAB，意大利的承包集团Sadelmi / Cogepi和丹麦的铁路制造商Scandia-Randers A / S。        1989年，ABB收购了另外40家公司，其中包括西屋电气（Westinghouse Electric）的输变电和配电资产，并宣布了一项收购总部位于康涅狄格州斯坦福德的Combustion Engineering（CE）的协议。这两项重大收购扩大了ABB在美国的全球输配电业务。        次年，ABB收购了美国辛辛那提·米拉克龙（Cincinnati Milacron）的机器人业务。此次收购扩大了ABB在自动点焊领域的地位，并使公司定位于更好地服务于美国汽车行业。ABB于1991年推出IRB 6000机器人，证明了其在该领域的能力不断提高。模块化机器人IRB 6000可以重新配置以执行各种特定任务。在发布时，IRB 6000是市场上*快，*准确的点焊机器人。        在1990年代初，ABB开始在中欧和东欧扩张。到1991年底，该公司在该地区雇用了10,000名员工。第二年，这个数字翻了一番。在亚洲也发生了类似的情况，中国的经济改革和对西方制裁的取消，使该地区迎来了新一轮的外部投资和工业增长。到1994年，ABB在亚洲拥有30,000名员工和100个工厂，工程，服务和营销中心-并将继续增长。在整个1990年代，ABB继续在东欧，亚太地区和美洲进行有针对性的扩张战略。        1995年，ABB同意将其铁路工程部门与德国戴姆勒-奔驰公司合并。目标是创建世界上知名的机车和铁路车制造商。新公司ABB戴姆勒奔驰运输（Adtranz）全球市场份额接近12％。        1997年7月亚洲金融危机后的几个月，ABB宣布了加速其在亚洲扩张的计划。该公司还采取了行动，以提高其西方业务的生产率和盈利能力，承担了8.5亿美元的重组费用，因为它将更多的资源转移到了新兴市场，并缩减了成本较高国家的一些设施。        1998年，ABB收购了总部位于瑞典的阿法拉伐（Alfa Laval）的自动化部门，该部门当时是欧洲*大的过程控制系统和自动化设备供应商之一。        作为整合前身为ASEA和BBC的公司后一步，董事们于1999年一致批准了一项计划，以在集团中创建统一的单一类别的股份。        同年，ABB以21亿美元的价格完成了对荷兰Elsag Bailey Process Automation NV的收购。[10]此次收购增加了ABB在高科技工业机器人和工厂控制系统领域的影响力，从而减少了对传统重型工程领域（如发电和传输）的依赖。        转移业务重点        1999年，该公司将其在Adtranz火车制造业务中的股份出售给了戴姆勒克莱斯勒。ABB的运输活动不是建造完整的机车，而是逐渐转向牵引电动机和电气组件。        同年，ABB和总部位于法国的阿尔斯通宣布将其发电业务合并为50-50的合资公司ABB Alstom Power。另外，ABB同意将其核电业务出售给英国BNFL。        2000年，ABB放弃了对ABB Alstom Power的权益，并将其锅炉和化石燃料业务出售给了Alstom。[13]此后，ABB的电力业务专注于可再生能源以及输配电。        2002年，ABB宣布了有史以来的首次年度亏损，2001年的净亏损为6.91亿美元。亏损是由于ABB决定将其针对美国针对燃烧工程的石棉相关诉讼中的和解费用的准备金增加近一倍。 4.7亿美元至9.4亿美元。这些索赔与Combustion Engineering在被ABB收购之前出售的石棉产品有关。        同时，ABB董事会宣布，将寻求退还“已超额支付给Goran Lindahl和Percy Barnevik债务的款项”，该集团前两名首席执行官。巴内维克（Barnevik）在2001年离开ABB时获得了大约8,900万美元的退休金。接替Barnevik担任首席执行官的Lindahl已获得5000万美元的退休金。        2006年，ABB结束了财务不确定性，*终完成了一项针对其美国子公司Combustion Engineering和ABB Lummus Global，Inc.的石棉债务清算计划，总额为14.3亿美元。 2007年8月，ABB Lummus Global，ABB的下游石油和天然气业务，出售给CB＆I。 2004年，ABB出售了其上游石油和天然气业务ABB Vetco Gray。ABB的未来计划是通过其核心自动化和电力技术业务来支持石油和天然气行业。        2008年，ABB同意收购位于美国的工业和电力公用事业变压器制造商Kuhlman Electric Corporation。2008年12月，ABB收购了Ber-Mac Electric and Instrumentation，以扩大在加拿大西部石油和天然气行业的业务。        2011年1月10日，ABB向旧金山的充电站和电力存储技术开发公司ECOtality投资了1000万美元，以进入北美的电动汽车充电市场。7月1日，ABB宣布收购荷兰的Epyon BV，后者是欧洲EV充电基础设施和维护市场的早期领导者。        2011年，ABB以42亿美元全盘收购了Baldor Electric。此举符合ABB扩大其在北美工业发动机业务中的市场份额的战略。        2012年1月30日，ABB以39亿美元的现金交易收购了北美低压工业，建筑和公用事业应用领导者Thomas＆Betts。2012年6月15日，它完成了对商业和工业无线技术***Tropos的收购。        2013年7月，ABB以10亿美元的全现金交易收购了Power-One，成为全球**的太阳能逆变器制造商。[21]同样在2013年，Fastened [ nl ]选择ABB在荷兰的高速公路上提供200多个Terra快速充电站。Ulrich Spiesshofer接替Joe Hogan出任ABB首席执行官。        2017年7月6日，ABB宣布已完成对Bernecker + Rainer Industrie-Elektronik（B＆R）的收购，该公司是机器和工厂自动化的基于产品和软件的开放式架构的*大独立提供商。        2018年，ABB成为ABB国际汽联一级方程式锦标赛的**合作伙伴，这是世界上**个全电动国际FIA赛车系列。        2018年6月30日，ABB完成了对通用电气全球电气化业务GE工业解决方案的收购。        在2018年12月17，ABB宣布，它已同意出售其电网业务的80.1％，以日立公司。该交易为公司带来了110亿美元的价值，预计将在2020年上半年完成。        主要产品发布和创新        1990年，ABB推出了Azipod，这是一套电动推进系统，该系统延伸到大型船舶的船体下方，具有推力和转向功能。与芬兰造船厂Masa-Yards合作开发的Azipod展示了混合动力在海船中的可行性，同时还提高了机动性，燃料效率和空间效率。        1998年，ABB推出了FlexPicker，这是一款采用三臂三角设计的机器人，特别适合于分拣和包装行业。        2000年，ABB在瑞典哥德堡港口将世界上**个商业高压，岸上至船上电力推向市场。从岸上为停泊的船舶供电，使船舶在港口时可以关闭发动机，从而大大降低了噪音，振动和碳排放。        2004年，ABB推出了扩展自动化系统800xA，这是一种用于过程工业的工业系统。今天，该公司已成为分布式控制系统的全球市场领导者。        2014年，ABB推出了协作型工业机器人YuMi。创新的双臂组装机器人使人和机器并排工作，为一系列行业带来了自动化的新潜力。        2018年，ABB推出了一款用于电动汽车的Terra High Power充电器，该充电器能够在八分钟内完成充电，从而使电动汽车能够行驶200公里。        电气化        ABB的电气化业务提供从变电站到插座的产品和服务。客户包括广泛的工业和公用事业运营，以及商业和住宅建筑。该业务对快速增长的细分市场具有强大的影响力，包括可再生能源，电动汽车，数据中心和智能建筑。        其产品包括电动汽车基础设施，太阳能逆变器，模块化变电站，配电自动化 ; 保护人员，设施和电子设备免于电气过载的产品，例如外壳，电缆系统和低压断路器；测量和传感设备，控制产品，开关和接线配件。        该业务还提供KNX系统，这些系统集成并自动化了建筑物的电气安装，通风系统以及安全和数据通信网络。电气化包含一个“电气化解决方案”单元，用于制造低压开关设备和电机控制中心。        于2018年6月完成的对GE工业解决方案的收购进一步巩固了ABB在全球电气化领域的第二名。        动作        ABB的Motion业务提供一系列电动机，发电机，驱动器和服务，以及集成的数字动力总成解决方案。Motion是全球市场上排名**的播放器。        机器人技术和离散自动化ABB工业机器人        ABB的机器人与离散自动化业务将机器和工厂自动化系统（主要来自贝加莱（A＆B）在2017年收购的A＆R）与全面的机器人概念和应用套件结合在一起。ABB已在全球安装了超过30万台机器人。机器人与离散自动化业务的定位是通过为柔性制造和智能机械提供服务来抓住与“未来工厂”相关的机遇。该业务在全球排名第二，在高速增长的中国市场的机器人技术领域排名**。ABB通过投资在上海新建的机器人工厂来扩大其创新和生产能力。        工业自动化        工业自动化业务为过程和混合行业提供一系列服务，包括其特定于行业的集成自动化，电气化和数字服务，控制技术，软件和高级服务，以及测量与分析，船舶和涡轮增压产品。        电网        电网业务提供电力传输和分配的组件，并结合了ABB的变压器，开关设备，断路器和相关高压设备（例如数字保护继电器）的制造网络。它还提供维护服务。        电网的关键部分，为输配电网和发电厂提供交钥匙系统和服务；其中包括变电站和变电站自动化系统，柔性交流输电系统（FACTS），高压直流（HVDC）系统和网络管理系统。该部门分为四个部门：高压产品，变压器，电网自动化和电网集成。        2018年12月，ABB和日立有限公司宣布，日立将以约64亿美元的价格收购ABB的电网业务。这笔交易将是日本企业集团有史以来*大的一笔交易，因为它将重点从核电厂转移到了增长更快的电力网络市场。